“当时我说这台车（全新MG4）的预期销量从5000（台）的目标，一路拉到8000（台），再拉到12000（台），当时还有媒体老师嘲笑我说做不到，今天我们做到了。”在4月24日北京车展媒体群访现场，上汽MG品牌事业部总经理陈萃的话语里带着难掩的自豪。
上汽MG品牌事业部总经理陈萃
这款定位于年轻化纯电两厢车的产品，自去年8月底上市以来，便以越级的空间表现、贴合年轻用户的智能配置、极致的性价比优势，打破了纯电两厢车 “低端代步工具” 的刻板标签，在竞争白热化的纯电市场中快速突围。
数据显示，全新MG4上市后首个完整交付月销量便突破万辆，此后销量基本稳定在1.4万辆左右的水平。截至今年4月，累计交付量已正式突破8万辆。上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮还透露，全新MG的订单比实际销量表现至少好一倍，但由于产能供给带来了挑战。
然而去年全新MG4在上市之初，MG内部远没有今天这样的自信。陈萃透露，当时内部做了很多产品调研，对比市场里做得很好的海豚、星愿，全新MG4的竞争力更强，但在那个时候不敢喊出20000、30000台的目标。“我心里非常清楚，我们在中国市场整个销售势能以及经销商服务网络和服务质量，在那个时候还是没有达到支撑起整个销售实力的程度。”陈萃说道。
8个月时间过去了，全新MG4销量持续走高，成为细分市场中的新爆品。MG的渠道也快速拓展。陈萃透露，在全新MG4上市前，MG全国仅有290多家4S店；如今已经扩张至440家；到今年年底，MG门店将拓展至至少500家。与此同时，MG还在用户运营方面持续发力，通过组织各类改装活动、建立用户社群等方式，不断增强品牌与用户之间的黏性。
随着渠道数量的扩张和服务质量的稳步提升，MG的市场底气也越来越足。“有了这些基础的加持，我们今天在这个市场里追逐细分市场的老大，我认为我们没有任何障碍。”陈萃高调喊出了MG4的目标——成为纯电两厢车市场的销冠。在当天北京车展首日，2026款MG4正式上市，共推出6款车型，限时补贴价6.58万—9.98万元。
关于2026款MG的改变，陈萃用“听劝式升级”五个字来概括。比如在造型上，一些用户习惯改装黑色悬浮车顶，而这一次2026款MG4则直接增加了黑色悬浮车顶，省去了用户后期改装的成本。另外，还新增了冰晶蓝、杏仁米两款全新车身配色，全新17英寸星芒铝合金轮毂。
与此同时，还根据用户反馈将一些智能配置和舒适配置进行了下放。比如：座舱升级了8.88英寸主驾仪表盘，并将15.6英寸车机大屏从顶配下放到了从容版车型；新增了437km智趣版车型，将高阶智能辅助驾驶进一步下放到8万级；座椅加热下放到了从容版车型；前排八点按摩，主驾记忆调节功能下放到自由版车型；智趣版则能够完整地享受电动调节、通风、加热按摩、座椅记忆等所有功能。
“我们在过去一年，用户给了我们很多关注和建议，今天把这些东西变回产品还给用户，这是很有趣的一件事情，也帮我们在产品定义的循环里跑得更好，最终把它变成让我们的目标用户越来越满意的一台车。”陈萃表示，2026款MG4已经“听劝”升级而来，接下来，MG将在销售服务渠道和用户运营方面不断做加法，不断拉近“纯电两厢车市场销冠”目标的距离。
如今MG4已经成为MG品牌的销量基本盘。在MG4销量持续向好的情况下，MG趁热打铁，在今年还将推出MG4X和MG 07两款车型。其中，MG4X是一款纯电SUV，这款车瞄准了年轻家庭用户市场，并且延续了MG“技术平权”的核心思路。
“开发 MG 4X 这台车，是因为整个MG4家族需要有更多满足用户的内容。我们之前做用户调研时，用户希望底盘可以做得更激进一点，希望车子的整个内饰座舱能更好地满足家庭需求。” 陈萃介绍，MG4 上已经被验证成功的技术亮点，包括 OPPO 手车互联座舱、地平线智驾方案等，都会全部移植到MG4X上；同时MG4X入门版车型就会搭载半固态电池，纯电续航超过600km；搭载后驱五连杆独立悬挂。“在目前紧凑级纯电SUV细分市场里，在这个价位段，只有在MG4X上才能买到这样的配置。”陈萃说道。
而MG 07则是一款纯电轿跑车型。从目前已有信息来看，这款车将有两大卖点：第一是颜值造型；第二是智驾。据悉，MG07将搭载Momenta R7世界模型+Momenta X7大模型专用芯片，具备城区 NOA 能力和 “无断点车位到车位” 功能。陈萃表示，MG 07将让消费者在 15-20 万级预算享受到 30 万级的智驾体验。对MG而言，MG07也将成为其又一品牌冲高之作。
在全新MG4、MG4X 和MG07三款新车的合力推动下，再加上渠道扩张、服务提升、品牌营销等多方面的协同发力，MG品牌即将迈入销量持续增长的快车道。
与此同时，作为全球品牌，MG已经在全球市场建立起了稳固的优势。2025年，MG在欧洲整体销量超过30万辆。在今年春节期间，全新MG4正式登陆英国和澳洲，开启了新一轮的全球扩张。据张亮透露，现在欧英市场对MG4的需求也很大，现在产能已经不够用。接下来，MG4在国内使用的半固态电池也会走向欧洲和全球。
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